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移动式能源系统
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即插即用大功率快插系统，配置液冷充电枪和拉线器轻便灵活；自研系统通信协议，即插即用免通讯调试 |
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极致安全离网消防电源保障措施，多维消防预警；AI电池预警算法提前28天预警电池故障 |
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车载抗震电池系统抗震优化设计，满足GB/T36545；根据项目地需求，适应非铺装道路使用，灵活迁移 |
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智能调度根据电量、路径、功率预测，智能优化调度；精准负荷预测，准确预估电源车供电时长 |
iESS100-3343B2-LC-M 移动电池舱
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型号 |
iESS100-3343B2-LC-M |
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电池类型 |
磷酸铁锂 |
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标称电压（V） |
3.2 |
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充放电倍率 |
0.5P |
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单体标称容量（Ah） |
≥314 |
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标称充电电流（A） |
1256 |
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标称放电电流（A） |
1256 |
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最大放电电流（A） |
2403 |
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电池簇数 |
8 |
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装机能量 |
3343kWh |
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额定电压 |
DC 1040V ～ 1497.6V |
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直流最大电流 |
2×1256A |
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额定直流侧允许功率 |
1725kW |
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工作环境温度 |
-30℃ ～ +45℃ |
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允许相对湿度 |
≤95%，无凝露 |
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抗振性能 |
满足GB38031-2025振动指标要求 |
iBCS100-1725J/10-AC-M 并网充电舱
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交流侧参数 |
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交流接入方式 |
三相三线(含升压变) |
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额定功率 |
1725kW |
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额定电网电压 |
6kV/10kV/35kV |
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额定电网频率 |
50Hz |
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总电流波形畸变率（THDi） |
<3%（额定功率） |
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功率因数可调范围 |
1（超前）-1（滞后） |
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直流侧（电池）参数 |
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额定功率 |
1725kW |
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直流电压范围 |
1000~1500V |
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稳压精度 |
±2% |
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稳流精度 |
±5% |
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系统 |
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尺寸(L*W*H) |
4800*2400*2800(mm) |
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重量 |
≤16吨 |
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防护等级 |
IP54 |
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海拔要求 |
＜2000m |
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工作环境温度 |
－40℃～+60℃（45℃以上需降额使用） |
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冷却方式 |
强迫风冷 |
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允许相对湿度 |
0-95%，无凝露 |
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通讯接口 |
以太网、RS485 |
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